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Bei den selbstbremsenden Motoren M.G.M. handelt es sich um asynchrone dreiphasige Motoren mit geschlossener Bauweise und Außenbelüftung.
Die Bremse wird bei Stromausfall aktiviert und garantiert außer dem präzisen Stillstand auch den sofortigen und sicheren Eingriff bei unbeabsichtigtem Stromausfall (Unterbrechung der Stromversorgung, Maschinenschaden etc.) Die M.G.M.-Bremseinheit gewährleistet eine starke Bremsung in beide Motordrehrichtungen ohne axiale Wellenbewegung der Welle.
Der Einsatz der selbstbremsenden Motoren M.G.M. eignet sich daher insbesondere für Heb- und Schwenkvorrichtungen, Transfermaschinen, Werkzeugmaschinen, im Textil-, Keramik- und Verpackungsbereich sowie für alle Situationen, in denen die Bremsgeschwindigkeit und Bremsgenauigkeit Zeitausfälle wegen Trägheit auf ein Minimum verringert oder den Arbeitsprozess in exakt vorherbestimmte Unterteilungen aufgliedert.
Die M.G.M.-Motoren werden als selbstbremsende Motoren konzipiert und gebaut: die korrekte Abmessung der Einzelteile, die Genauigkeit bei der Montage, die Einfachheit und die Robustheit der Bremseinheit, garantieren die hohe Zuverlässigkeit der M.G.M. Selbstbremsmotoren. Serienmäßig verfügt die Bauform B3 über in das Gehäuse eingebaute, nicht aufgeschraubte Füße; dies garantiert eine bemerkenswerte Robustheit der Struktur mit besonders positiven Auswirkungen auf den selbstbremsenden Motor, der hohen Belastungen während der Start- und Stopp-Phase ausgesetzt ist. Das Material der Abriebfläche ist asbestfrei, und die Zusammensetzung garantiert eine lange Laufzeit sowie ein optimales Bremsdrehmoment. Die Motoren werden nach IP54 geschützt geliefert; die Isoliermaterialien entsprechen der Klasse F.
Auf Wunsch kann der Motor in einer höheren Schutzart (IP55 oder IP56) sowie mit Isolierung der Klasse H geliefert werden.
Alle M.G.M.-Motoren eignen sich besonders für Inverter-Antrieb. Auf Wunsch kann der Motor mit beidseitig vorspringender Welle und Vorrichtungen zur Geschwindigkeits- (tachometrischer Dynamo) und Drehwinkelerfassung der Welle (Encoder) geliefert werden.
Die selbstbremsenden Motoren M.G.M. gibt es in den Serien BA und BM.
Serie BA
Die Serie BA besteht aus asynchronen dreiphasigen selbstbremsenden Motoren mit einer durch Wechselstrom angetriebenen Bremseinheit.
Auf Wunsch kann die Bremseinheit für den Gleichstrombetrieb mit Gleichrichter im Innern der Klemmdose geliefert werden.
Der Gleichrichter ist mit Vorrichtungen zum Schutz gegen Überspannung und Ausstrahlung von Funkfrequenzen versehen.
Die Serie BA umfasst Motoren mit einer zwischen 71 mm und 225 mm angesiedelten Achshöhe.
Alle Motoren der Serie BA werden mit kompletten Schraubenserien für die manuelle Lösung der Bremse geliefert.
Das Lüfterrad zur Kühlung der Motoren der Serien BA und CF befindet sich zwischen dem Motor und der Bremseinheit.
Der bewegliche Anker und der Elektromagnet verfügen über einen lamellenförmigen Magnetkern zur Verringerung von Verlusten zu verringern und zur Gewährleistung einer extrem schnellen Bremsung.
Die wichtigsten Merkmale der Motoren der Serie BA sind:
stark verringerte Reaktionszeit der Bremse, sowohl bei der Entriegelung als auch beim Bremsvorgang, ein erhöhtes Bremsdrehmoment, konstante Bremszeiten, Belastbarkeit bei sehr hoher Zyklusfrequenz und Betriebsbelastung.
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Die Serie BM umfasst asynchrone, dreiphasige selbstbremsende Motoren mit Gleichstrom-Bremsversorgung und einer zwischen 63 mm und 160 mm angesiedelten Achshöhe.
Die Bremsenversorgung erfolgt durch einen Gleichrichter im Innern der Klemmdose.
Der Gleichrichter ist mit Schutzvorrichtungen gegen Überspannung und mit einem Filter gegen die Ausstrahlung von Funkfrequenzen ausgestattet.
Das Lüfterrad zur Kühlung befindet sich im hinteren Teil des Motors.
Die wichtigsten Merkmale der Motoren der Serie BM sind: extrem geringe Bremsgeräusche, Progressivität in der Startphase und beim Abschalten des Motors und sehr kompakte Abmessungen.
Die Serien BA und BM sind außerdem in den folgenden Ausführungen lieferba
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-PV (BAPV, BMPV) für progressives Starten und Abschalten, was besonders bei Schwenkbewegungen von Nutzen ist
-F (BAF) mit doppelter Bremsscheibe und stark erhöhtem Bremsdrehmoment
-SV, AV (BASV, BMAV) mit Zwangslüftung.
Weitere Informationen finden Sie in unserem Katalog unter “Dokumentation”.
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 Selbstbremsende elektromotoren |
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