Elementi modulari
Elementi elastici ROSTA in gomma tipo DR-S
Corpo esterno e tubo interno a sezione quadrata in acciaio. Atti al fissaggio, su uno o entrmbi i lati, di leve dotate di un profilato quadro che dovrà essere forzato nel tubo interno, per un minimo di tre volte la uota “C”. Fino al tipo DR-S18, il fissaggio potrà anche essere ottenuto per attrito, mediante bullone passante in grado di consentire il posizionamento delle leve nell’arco di 360°. La prima soluzione è valida eslusivamente per movimenti solo nel campo positivo oppure negativo, per evitare l’insorgere di giochi. Le parti metalliche sono protette con vernice blu.
Elelmenti elastici Rosta in gomma tipo DR-A/C
Corpo esterno in acciaio, quadro interno in profilato di lega leggera, munito di quattro fori oppure di un unico foro centrale passante, Le leve possono essere applicate, da uno o da entrambi i lati, mediante bulloni.
Questi tipi ammettono anche movimenti alternati passanti dal punto neutro. Il tipo DR-C, con foro centrale e bloccaggio per attrito, consente il posizionamento delle leve nell’arco di 360°. Le parti metalliche sono protette con vernice blu.
Elementi elastici ROSTA in gomma tipo DK-S
Corpo esterno a sezione tonda in profilato di lega leggera, tubo quadro interno in acciao. Atti al fissaggio, su uno o entrambi i lati, di leve dotate di un profilato quadro che dovrà essere forzato nel tubo interno, per un minimo di tre voltela quota “C”. Questo tipo di fissaggio è adatto per movimento solo nel campo positivo, oppure negativo, per evitare l’insorgere di giochi. Il corpo tondo, unitamente all’impiego delle staffe tipo BK, permette di regolare il precarico in modo continuo. Le parti metalliche sono protette con vernice blu.
Elementi elastici Rosta in Gomma tipo DK-A
Corpo esterno a sezione tonda in profilato di lega leggera, quadro interno in profilato di lega leggera munito di quattro fori. Le leve possono essere applicate, ad unoo entrambi i lati, mediante bulloni passanti o viti (i tipi DK-A 50 sono muniti di fori filettati). Questo tipo di fissaggio garantisce un accoppiamento senza gioco, particolarmente adatto per sollecitazioni alternate passanti per il punto neutro. Ilcorpo tondo, unitamente all’impiego delle staffe tipo BK, permette di regolare il precarico in modo continuo. Le parti metslliche sono protette con vernice blu.
Elementi elastici ROSTA In gomma tipo DO-S
Fino alla grandezza 45 il corpo esterno in profilato di lega leggera, in fusione di ghisa sferoidale per la grandezza 50. i Tubi interni a sezione quadra sono in acciaio.
Atti al fissaggio, su uno o entrambi i lati, di leve dotate di un profilato quadro. Che dovrà essere forzato nei tubi interni per unm minimo di tre volte al quota “C” (vedi Pagina 22). Fino alla grandezza 18, il fissaggio potrà anche essere ottenuto per attrito mediante bulloni passanti in grado di consentire il posizionamento delle leve nell’arco di 360°. La prima soluzione è valida esclusivamente per movimenti solo nel campo positivo oppure negativo, per evitare l’insorgere di giochi. Le parti metalliche sono protette con vernice blu.
Elementi elastici ROSTA in gomma tipo DO-A
Fino alla grandezza 45 il corpo esterno è in profilato di lega leggera, in fusione di ghisa sferoidale per la grandezza 50. I quadri interni son in profilato di lega leggera. Questi ultimi sono muniti di quattro fori per il fissaggio delle leve da uno od entrambi i lati, mediante bulloni passanti o viti (i tipi DO-A 50 sono muniti di fori filettati).
Qeusto tipo di fissaggio garantisce un accoppiamento ottimale senza gioco, particolarmente adatto per sollecitazioni alternate passanti per punto neutro. Le parti metalliche sono protette con vernice blu.
Elementi elastici ROSTA in gomma tipo DW-A
Corpo esterno munito di staffe di fissaggio saldate e quadro interno in acciaio. Quest’ultimo è provvisto di quattro fori filettati su ogni lato, per il bloccaggio di leve od altre parti di macchina mediante viti. Questo tipo di fissaggio garantisce un accopiamento ottiamale senza gioco, particolarmente adatto per le sollecitazioni alternate passanti per il punto neutro. Le parti metalliche son protette con vernice blu.
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