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Una gamma completa di motori, sviluppata per le esigenze dei motoriduttori
I motori normalizzati IEC della serie BN sono conformi a tutti gli standard internazionali applicabili, incluse le Direttive EMC - Emissioni Elettromagnetiche e LVD - Bassa Tensione. I motori sono disponibili sia nelle forme costruttive flangiate, sia nella forma costruttiva con piedi e nelle esecuzioni a singola o doppia polarità. Inoltre, due tipi di freno in c.a., e uno in c.c., sono disponibili a corredo dei motori BN. |
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BN serie Motori trifase in C.A.
| Tipo |
kW
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| BN 56A |
0,06
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| BN 56B |
0,09
|
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| BN 63A |
0,12
|
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| BN 63B |
0,18
|
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| BN 63C |
0,25
|
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| BN 71A |
0,25
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| BN 71B |
0,37
|
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| BN 71C |
0,55
|
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| BN 80A |
0,55
|
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| BN 80B |
0,75
|
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| BN 80C |
1,1
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| BN 90S |
1,1
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| BN 90LA |
1,5
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| BN 90LB |
1,85
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| BN 100LA |
2,2
|
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| BN 100LB |
3
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| BN 112M |
4
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| BN 132S |
5,5
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| BN 132MA |
7,5
|
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| BN 132MB |
9,2
|
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| BN 160MR |
11
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| BN 160M |
15
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| BN 180M |
18,5
|
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| BN 180L |
22
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| BN 200L |
30
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Potenza (4 poli)
0,06 kW … 30 kW
Grandezze
Da 56A a 200L
Polarità
2, 4, 6, 8, 2/4, 2/6, 2/8, 2/12, 4/6, 4/8
Forme costruttive
Con piedi tipo IM B3
Con flangia tipo IM B5 e IM B14
Frequenza
50 e 60 Hz
Conformità
CEE 73/23 (LVD) e CEE 89/336 (EMC)
Comando da inverter
Idoneità per tutti i motori
Carcassa
Fusione di Alluminio
Principali caratteristiche del freno
Alimentazione in corrente continua, o alternata
Diversa reattività ottenibile sfruttando le opzioni disponibili per l’alimentatore c.a./c.c.
Principali opzioni per il motore
Sonde termiche a termistori o bimetalliche
Ventilazione forzata con alimentazione separata
Encoder incrementale di tipo line driver o push-pull Esecuzione certificata CSA e UL
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| »
COD. BC 0020 - REV 5
- CATALOGO
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| »
COD. BC 0020 - R7
- CATALOGO
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pag 1-84
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2.4 MB
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| »
D. 1250 - REV 3
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| » COD. 1254 - R1
- MANUALE UTENTE E LISTA PARTI DI RICAMBIO
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pag 1-48
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1.1 MB
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| » ATEX
- MANUALE INSTALLAZIONE USO E MANUTENZIONE
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Cod. 1255 r0
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3.1 MB
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Una gamma esaustiva di motori c.c. a magneti permanenti
I motori della serie BC sono la soluzione efficace, semplice ed economica per le necessità delle trasmissioni in corrente continua. I materiali adottati e le soluzioni costruttive consentono l’uso dei motori BC nelle condizioni più severe ed anche con alimentazione da convertitori a tiristori a 4 quadranti. I motori possono funzionare nell’arco di temperature da -20 °C a +40 °C e offrono un grado di protezione IP54 ed una classe di isolamento F. |
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BC serie Motori in C.C.
| Tipo |
Coppia Nm
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| BC
110 |
0,3
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| BC 120 |
0,8
|
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|
| BC 140 |
1,4
|
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| BC 220 |
0,9
|
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|
| BC 240 |
1,2
|
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| BC 270 |
2,2
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| BC 310 |
4,5
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Coppia
0,3 Nm ... 4,5 Nm
Velocità
1.500, 2.000, 3.000 min-1
Alimentazione
12, 24, 36, 48, 65, 110, 180, Vdc
Forme costruttive
Con flangia tipo IM B5 e IM B14
Ventilazione
BC110 … BC140 TENV
BC220 … BC310 TEFC
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| »
COD. BC 0007 - REV 2
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| »
COD. BC 0007 - R3 - CATALOGO
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pag 1-4
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1.9 MB
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La scelta di servomotori in c.c. collaudata ed affidabile
I servomotori della serie BCS sono del tipo a magneti permanenti, a bassa inerzia, e con coppie di picco fino a ca. 400% della coppia a rotore bloccato. La particolare costruzione garantisce grande silenziosità e regolarità di funzionamento, anche alle basse velocità. |
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BCS serie Servomotori in C.C.
| Tipo |
Coppia Nm
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| BCS
10 |
0,05
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| BCS 20 |
0,4
|
|
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| BCS 30 |
0,9
|
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| BCS 40 |
1,4
|
|
|
| BCS 50 |
1,5
|
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| BCS 60 |
3,0
|
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| BCS 70 |
4,5
|
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Coppia a rotore bloccato
0,05 Nm … 7,7 Nm
Velocità
1.500, 2.000, 3.000, 4.000 min-1
Alimentazione
24 … 180 Vdc
Coppia di picco
400/500% della coppia a rotore bloccato
Grado di protezione
IP 54
Forme costruttive
Con flangia tipo IM B5 e IM B14
Opzioni
Freno di sicurezza in c.c.
Dinamo tachimetrica
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| »
COD. BCS 0009 - REV 3
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Una gamma di motori per le applicazioni domestiche e industriali
I motori asincroni monofase a standard IEC della serie BS sono del tipo chiuso, con ventilazione esterna e condensatore di marcia permanentemente inserito. I motori sono realizzati nelle forme costruttive flangiate B5 e B14, nell’esecuzione a 4 poli. Per le applicazioni che richiedono coppie di spunto importanti è disponibile l’esecuzione con condensatore d’avviamento. |
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BS serie
Motori a induzione monofase
| Tipo |
kW
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| BS 56A |
0,06
|
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| BS 56B |
0,09
|
|
|
| BS 63A |
0,12
|
|
|
| BS 63B |
0,18
|
|
|
| BS 71A |
0,25
|
|
|
| BS 71B |
0,37
|
|
|
| BS 80A |
0,55
|
|
|
| BS 80B |
0,75
|
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| BS 90S |
1,1
|
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| BS 90L |
1,5
|
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Potenza
0,06 … 1,5 kW
Grandezze
Da 56A a 90L
Polarità
4
Forme costruttive
Con flangia tipo IM B5 e IM B14
Frequenza
50 e 60 Hz
Conformità
CEE 73/23 (LVD) e CEE 89/336 (EMC)
Carcassa
Fusione di Alluminio
Principali opzioni
Condensatore di marcia e di avviamento
Sonda termica bimetallica
Avvolgimento equilibrato
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| »
CATALOGO
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Cod. bc0021 r0
pag 1-20
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732 KB
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Cod. bc0022 r0
pag 1-20
file size
732 KB
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Cod. bc0023 r0
pag 1-20
file size
732 KB
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Cod. bc0024 r0
pag 1-20
file size
732 KB
|
Cod. bc0025 r0
pag 1-20
file size
732 KB
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| »
MANUALI
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Cod. 1280 r0
pag 1-12
file size
1.3 MB
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Cod. 1281 r0
pag 1-12
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1.3 MB
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Cod. 1282 r0
pag 1-12
file size
1.3 MB
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Cod. 1283 r0
pag 1-12
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1.3 MB
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La brillante soluzione agli azionamenti intermittenti con frequenti innesti e frenature
I gruppi NFF racchiudono in un unico involucro, in protezione IP 54, la sezione freno e la sezione frizione del dispositivo. Le unità sono compatte e di facile installazione e non richiedono la regolazione periodica del
traferro, disponendo di un sistema per il recupero automatico del gioco. |
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NFF serie Gruppi freno-frizione
| Tipo |
Coppia Nm
|
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| NFF
07 |
8
|
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| NFF 09 |
15
|
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| NFF 11 |
30
|
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| NFF 14 |
75
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Coppie trasmissibili
8 Nm … 75 Nm
Velocità massima
3.000 min-1
Massima energia per frenatura
7 KJ … 55 KJ
Massima energia di frenatura all’ora
260 KJ/h … 360
KJ/h
Energia di frenatura massima accumulabile dal materiale d’attrito
280 MJ … 1220 MJ
Installazione
Consentita l’installazione sia verticale, sia orizzontale
Configurazione lato ingresso e uscita
Disponibili alberi cilindrici pieni o cavi
Montaggio
Con piedi tipo IM B3
Con flangia tipo IM B5
Con flangia tipo IM B14
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| »
COD. BC0054 - R0 - CATALOGO
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pag 1-20
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680 KB
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