Le ruote libere ad astuccio sono elementi unidirezionali costituiti da anelli esterni a pareti sottili, prodotti senza asportazione di truciolo, con rampe di bloccaggio, gabbie in plastica, molle di pressione e rullini. Supportano momenti torcenti monodirezionali ed hanno un ingombro radiale ridotto. Le ruote libere sono disponibili con e senza supporto.
Le ruote libere ad astuccio hanno una elevata precisione d'innesto, grazie alla disposizione delle molle su ogni singolo rullino si garantisce un contatto continuo tra albero, rullini e rampe di bloccaggio. Consentono elevate frequenze di innesto grazie alla massa ridotta e al conseguente ridotto momento d'inerzia degli elementi di bloccaggio. Inoltre hanno una ridotta coppia d'attrito nel funzionamento a vuoto.
Le ruote libere ad astuccio possono essere montate in molteplici applicazioni, ad esempio come dispositivo per moto intermittente, come arresto indietreggio oppure come giunto unidirezionale. In tal caso la ruota libera ad astuccio assume la funzione di giunto unidirezionale oppure di trattenimento. |
